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Véhicule aérien sans pilote à longue portée à double queue verticale
| Lieu d'origine | Le CHY |
|---|---|
| Nom de marque | JTUAV |
| Numéro de modèle | HS101A-VT-JT-500: les données sont fournies à l'autorité compétente. |
| Quantité de commande min | 1 |
| Détails d'emballage | 230 cm × 93 cm × 93,5 cm |
| Délai de livraison | 15-20 jours |
| Conditions de paiement | L/C, D/A |
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xDétails sur le produit
| poids de vol maximum | 130 kg | Charge utile | 40 kg ou plus |
|---|---|---|---|
| Plafond pratique | 5 000 m | Temps d'endurance | 360 minutes |
| mode de décollage et d'atterrissage | décollage vertical et atterrissage | puissance de vol régulière | à essence à propulsion par queue |
| puissance de décollage verticale | un quadrotor électrique | ||
| Mettre en évidence | UAV à longue portée à double queue verticale,Drone sans pilote à double queue verticale,drone électrique VTOL |
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Description de produit
UAV à aile composite à double queue verticale de taille moyenne et à grande charge, de longue durée
- Déplacement et atterrissage verticaux, hybride diesel-électrique, drone de communication d'urgence
- L'envergure des ailes est de 5000 mm, la longueur du fuselage de 2750 mm.
- Durée de vie de la batterie: jusqu'à 360 min.
- L' altitude maximale est de 5000 mètres.
- Charge utile 35 kg
- Poids maximal au décollage 130 kg
- La vitesse de croisière est de 140 km/h.
- Niveau de résistance au vent 7
- Planification automatique des itinéraires, vol entièrement autonome, modélisation 3D rapide, reconnaissance d'IA et suivi du positionnement, décollage et atterrissage précis à un point fixe,une navigation précise et d'autres fonctions excellentes, adapté à la surveillance quotidienne de grandes surfaces, à la reconnaissance en cas de catastrophe, aux opérations d'inspection, aux opérations sur terrain complexe, aux décollages à longue distance et aux tâches d'exécution
- Ce prix inclut uniquement le prix du fuselage vide.
Communication par satellite montée
Paramètres du produit:
| Le mode | JT-500. |
| Nom du produit | véhicule aérien sans pilote (UAV) hybride à aile double verticale de taille moyenne avec une capacité de charge utile élevée |
| poids de vol maximum | 130 kg |
| charge utile | 40 kg ou plus |
| longueur du corps | 2750 mm |
| épaisseur des ailes | 5 000 mm |
| plafond pratique | 5 000 m |
| vitesse de croisière | 140 km/h |
| vitesse de vol maximale | 150 km/h |
| temps d'endurance | 360 minutes |
| mode de décollage et d'atterrissage | décollage vertical et atterrissage |
| puissance de vol régulière | à moteur à essence, à propulsion arrière |
| puissance de décollage verticale | un quadrotor électrique |
| matériau de la carrosserie | matériaux composites |
| résister au niveau du vent | Je vous en prie.7 |
| portée du circuit sans fil | décollage vertical et atterrissage |
| système différentiel | RTK/PPK |
| dimension du transport | 230 cm × 93 cm × 93,5 cm |
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